Дизельный генератор АД-100-Т400

В перечень базовых элементов конструкции входят:

• дизельный двигатель, оснащенный воздушным охлаждением;
• генератор, соответствующий мощности станции (100 кВт);
• вся конструкция генератора располагается на раме, где заранее установлен топливный резервуар;
• в качестве электропитания применяется АКБ, генератор и пусковой стартер;
• завершается системный прибор шкафом управления, в котором может устанавливаться ручной и автоматический запуск (зависит от предпочтений заказчика и особенностей объекта эксплуатации).

Помимо стандартных узлов, которые являются обязательными, мы можем предложить ряд дополнений, представленных:

• предпусковыми электро и дизельными подогревателями для каждой жидкостной системы;
• дополнительными топливными баками, которые повышают уровень автономного использования, без необходимости вмешательства оператора на протяжении длительного времени;
• мобильными устройствами, в виде шасси, одно- и двухосных прицепов, которые поспособствуют легкости транспортировки станции между участками;
• кожухи для звукоизоляции;
• контейнеры, позволяющие функционировать генератором в условиях пониженных температурных режимов и повышенном уровне влажности;
• приборами контроля и удаленного управления, которые могут совершаться, как через кабель, мобильную сеть, так и через TCP-IP протокол в интернете.

Конкретный вид системы удаленного мониторинга зависит от возможностей владельца. Для объектов промышленности, при условии, что оператор постоянно находится на объекте, можно устанавливать кабельное соединение. Если же владельцу необходимо отслеживать работоспособность и иметь возможность своевременно вносить корректировки, тогда конечно оптимально выбирать вариант с мониторингом через интернет сеть.

ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМНЫХ ДЕТАЛЕЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ АД 100
Основным элементом дизельной станции, мощностью 100 кВт, является двигатель. В данной модификации устройств мы используем двигатель RICARDO, характеризующийся, как высокомощное оборудование, способное выдерживать значительные нагрузки на протяжении длительного времени. Для надежности работы мы полностью адаптировали двигатель зарубежной сборки под отечественное дизельное топливо.

Относительно системных узлов:

• смазка – смешанная;
• охлаждение – жидкостное;
• кованый коленчатый вал;
• единый для всех цилиндров распредвал.

За счет возможности цифрового мониторинга, оператор имеет возможность отслеживать температурные показатели воды и масла, а также скоростные параметры двигательной системы. В случае возникновения аварийных ситуаций и сбоев, цифровой мониторинг позволяет выполнять аварийную остановку техники, что сохраняет дальнейшую работоспособность всех деталей. Элементы системы управления размещены в специальном шкафу, сделанном из металла. Он соединяет в себе все элементы схемы, и разрабатывается в индивидуальном порядке, исходя из требований клиента. Удобство управления и настройки обусловлено наличием внешней панели, где располагаются автоматические выключатели, кнопки запуска и остановки, а также контроллер. Именно на контроллер возложено большое число функций, поэтому при его подборе инженеры компании «MOTOR» руководствовались принципом надежности и быстрого реагирования на внешние условия. Учитывая такие требования, предпочтение было отдано цифровому контроллеру нового поколения SMARTGEN HGM-6120. Данный прибор ответственный за автоматизацию процесса запуска и остановки станции, а также может сигнализировать оператору о малейших нарушениях в работе агрегата. Выбор технических параметров, мощности и эксплуатационных особенностей напрямую зависит от характеристик объекта. Чтобы приобрести оптимальный тип техники нужно иметь представление о каждом критерии отбора, или же проконсультироваться с опытными специалистами.